Η πρώτη ημέρα εφαρμογής του δακτυλίου στην Αθήνα «παραδοσιακά» έχει κίνηση και μποτιλιάρισμα. Φυσικά έχει και πρόστιμα για όσους εισέλθουν στον δακτύλιο χωρίς να έχουν δικαίωμα. Ετσι ήταν και σήμερα 15 Σεπτεμβρίου 2014. Ομως σε αντίθεση με άλλες χρονιές η κίνηση ναι μεν ήταν αυξημένη, αλλά όχι όπως
άλλες εποχές.
του Ηλία Κούκου
Θυμάμαι χαρακτηριστικά να κάνω ρεπορτάζ την αντίστοιχή ημέρα στο παρελθόν και να διαπιστώνω ότι είχε πάρα πολύ κίνηση, σε σημείο που λόγω του μποτιλιαρίσματος να έφτανες στον προορισμό σου ακόμα και μία ώρα μετά από τον χρόνο που είχες υπολογίσει!
Λ.Κηφισιάς στο ύψος του Ψυχικού
Το πρωί έχει μποτιλιάρισμα στο ρεύμα κυκλοφορίας με κατεύθυνση προς το κέντρο της πόλης, αντιστοίχως το απόγευμα έχει κίνηση το αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας.Αν και σήμερα είχε αρκετή κίνηση, η εικόνα δεν ήταν αντίστοιχη - όπως προαναφέραμε με άλλες εποχές. Προφανώς διότι πλέον οι Αθηναίοι έχουν περιορίσει τις μετακινήσεις τους.
Η Διαδρομή
Ξεκινήσαμε από το Μαρούσι, λίγο πριν τις 8 το πρωί. Εκεί στο ύψος του νοσοκομείου Υγεία είχε μποτιλιάρισμα.
Κάθοδος Λ.Κηφισιάς στο ύψος του Υγεία
Καθώς κατεβήκαμε προς το Ψυχικό αν και είχε αρκετή κίνηση, οι τροχονόμοι στα φανάρια του Ψυχικού διευκόλυναν αρκετά την κυκλοφορία - όπως λέμε «τσούλαγε» το αμάξι.
Συνεχίζοντας όμως δεν γλιτώσαμε το μποτιλιάρισμα στη συμβολή της Κηφισίας με την Κατεχάκη, σημείο όπου συχνά έχει πολύ αυξημένη κίνηση.
Η κάθοδος της Λ.Κηφισιάς στη συμβολή με την Κατεχάκη
Στη Μεσογείων ήταν γενικά καλή η εικόνα της κυκλοφορίας, κίνηση βρήκαμε στο ύψος του Νομισματοκοπείου και αρκετή κίνηση (κλασικό σημείο) στη συμβολή της Μεσογείων με την Κατεχάκη.
Κάθοδος Λ.Μεσογείων και Κατεχάκη
Παραδόξως στον κόμβο Αμπελοκήπων ήταν φυσιολογική η κίνηση των οχημάτων, ένα σημείο που συχνά έχει μποτιλιάρισμα. Αλλά και στη Λ.Αλεξάνδρας η κίνηση των οχημάτων ήταν σε φυσιολογικούς ρυθμούς, αν εξαιρέσεις κάποιες στιγμές στην κάθοδο στη συμβολή της με την Πατησίων.
Κόμβος Αμπελοκήπων 
Κόμβος Αμπελοκήπων
Συνεχίσαμε την διαδρομή μας πήγαμε στη Βασιλέως Κωνσταντίνου. Εκεί είχε αυξημένη κίνηση, αλλά επαναλαμβάνω όχι όπως άλλες εποχές.
Ανοδος Β.Κωνσταντίνου στο ύψος του Χίλτον
Τι να γνωρίζω για τον δακτύλιο
Από τη Δευτέρα 15 Σεπτεμβρίου 201 μέχρι και την Παρασκευή 10 Ιουλίου 2015 επανέρχονται τα περιοριστικά μέτρα της κυκλοφορίας των οχημάτων στο κέντρο της Αθήνας (ΜΙΚΡΟΣ ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ), καθώς και στο Λεκανοπέδιο Αττικής (ΠΡΑΣΙΝΟΣ ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ), τα οποία επεκτείνονται μέχρι και τον ΜΕΓΑΛΟ ΔΑΚΤΥΛΙΟ.
Συγκεκριμένα:
Ι. ΜΕΤΡΑ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ (ΜΙΚΡΟΣ ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ):
Τα όρια του ΜΙΚΡΟΥ ΔΑΚΤΥΛΙΟΥ ορίζονται από τις παρακάτω οδούς και λεωφόρους:
Λ. Αλεξάνδρας - Ζαχάρωφ – Λ. Μεσογείων - Φειδιππίδου - Μιχαλακοπούλου - Σπ. Μερκούρη - Βρυάξιδος - Υμηττού - Ηλ. Ηλιού - Αμβρ. Φραντζή – Λ. Ανδρ. Συγγρού - Χαμοστέρνας - Πειραιώς - Ιερά Οδός – Λ. Κωνσταντινουπόλεως – Αχιλλέως - Πλ. Καραϊσκάκη - Καρόλου - Μάρνη - 28ης Οκτωβρίου (Πατησίων) - Λ. Αλεξάνδρας.
Στις οριακές λεωφόρους και οδούς του ΜΙΚΡΟΥ ΔΑΚΤΥΛΙΟΥ το μέτρο δεν ισχύει.
Στις οδούς και λεωφόρους που περικλείονται από τον ΜΙΚΡΟ ΔΑΚΤΥΛΙΟ επιτρέπεται μόνο η εκ περιτροπής κυκλοφορία των Ι.Χ.Ε. αυτοκινήτων, καθώς και των Ι.Χ.Φ. αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσης με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος μέχρι 2,2 τόνους, με βάση το τελευταίο ψηφίο του αριθμού κυκλοφορίας τους (μονά – ζυγά).
Δεν υπάγονται στις παραπάνω απαγορεύσεις και κυκλοφορούν χωρίς κανένα περιορισμό, στον ΜΙΚΡΟ ΔΑΚΤΥΛΙΟ:
α) Τα οχήματα των κατηγοριών που εξαιρούνται των περιορισμών, καθώς και τα οχήματα των κατηγοριών, που απαιτείται να είναι εφοδιασμένα με ειδικές άδειες κυκλοφορίας στον ΜΙΚΡΟ ΔΑΚΤΥΛΙΟ, οι οποίες χορηγούνται από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής, σύμφωνα με τις διατάξεις της υπ’ αριθμ ΔΜΕΟ/οικ-2903/στ΄-οικ. 0621/Φ.911 από 15/29.07.2014 (ΦΕΚ Β΄ 2052) Κοινής Υπουργικής Απόφασης.
β) Τα οχήματα των κατηγοριών, που εμπίπτουν στα μέτρα του ΠΡΑΣΙΝΟΥ ΔΑΚΤΥΛΙΟΥ, δηλαδή:
Τα ηλεκτρικά οχήματα και τα οχήματα περιβαλλοντικής κατηγορίας Euro 5 και Euro 6 ή μεταγενέστερης, εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140 g/km, ανεξαρτήτως του καυσίμου που χρησιμοποιούν (βενζίνη, πετρέλαιο, υγραέριο ή συμπιεσμένο φυσικό αέριο) και,
Τα οχήματα που χρησιμοποιούν για την κίνησή τους αέρια καύσιμα (υγραέριο ή φυσικό αέριο) και περιβαλλοντικής κατηγορίας Euro 4, εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140 g/km.
Για τα οχήματα των μονίμων κατοίκων εσωτερικά του ΜΙΚΡΟΥ ΔΑΚΤΥΛΙΟΥ, προβλέπονται ειδικές Ζώνες εισόδου – εξόδου.
Οι αιτήσεις από τους δικαιούμενους σύμφωνα με την παραπάνω περίπτωση α΄, θα υποβάλλονται από την Τετάρτη 20 Αυγούστου έως και την Παρασκευή 31 Οκτωβρίου 2014, κατά τις ημέρες Δευτέρα έως Παρασκευή, ώρες 08:00΄ έως 14:00΄ και Σάββατο, ώρες 08.00΄ έως 12.00΄ στη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής, (Θ. Δηλιγιάννη 24-26, 4ος όροφος).
Οι ειδικές άδειες κυκλοφορίας στον ΜΙΚΡΟ ΔΑΚΤΥΛΙΟ, που είχαν χορηγηθεί από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής για το έτος 2013-2014, δεν ισχύουν για τη νέα περίοδο 2014-2015.
ΙΙ. ΜΕΤΡΑ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΣΤΟΝ ΜΕΓΑΛΟ ΔΑΚΤΥΛΙΟ:
Σύμφωνα με τις διατάξεις του ΠΡΑΣΙΝΟΥ ΔΑΚΤΥΛΙΟΥ, απαγορεύεται η κυκλοφορία των φορτηγών με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος άνω των 2,2 τόνων και των λεωφορείων, πρώτης άδειας κυκλοφορίας στην Ελλάδα πριν την 1-1-1991, εντός της ζώνης του ΜΕΓΑΛΟΥ ΔΑΚΤΥΛΙΟΥ.
Κατά την έναρξη κάθε νέου ημερολογιακού έτους, η παραπάνω χρονολογία προσαυξάνεται κατά ένα έτος.
Τα όρια του ΜΕΓΑΛΟΥ ΔΑΚΤΥΛΙΟΥ, καθορίζονται από τις παρακάτω οδούς και λεωφόρους:
Παραλιακή λεωφόρος - Αλίμου - Βουλιαγμένης - Ελ. Βενιζέλου - Περιμετρική Υμηττού - Κατεχάκη - Μεσογείων - Αγ. Παρασκευής - Χαλανδρίου - Παπανικολή - (Κ. Παλαιολόγου) - Καποδιστρίου - Κύμης - Κασταμονής - Χαλανδρίου - Αναγεννήσεως - Εθνική Οδός Αθηνών-Λαμίας - Αθηνών - Θηβών - Γρ. Λαμπράκη έως Κερατσίνι.
Στην απαγόρευση αυτή δεν περιλαμβάνονται η Νέα Εθνική Οδός Αθηνών−Λαμίας, η Λ. Κηφισού και η Λ. Αθηνών, με εξαίρεση το τμήμα της από τη διασταύρωσή της με τη Λ. Κηφισού έως την οδό Αχιλλέως.
ΙΙΙ. ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ:
Οι ημέρες και ώρες ισχύος όλων των ως άνω περιοριστικών μέτρων, είναι οι εξής:
Δευτέρα έως Πέμπτη, ώρες 07.00΄ έως 20.00΄,
Παρασκευή, ώρες 07.00΄ έως 15.00΄.
Τα Σάββατα, τις Κυριακές, τις επίσημες αργίες, καθώς και τις ημέρες που πραγματοποιείται απεργία στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, τα μέτρα δεν ισχύουν.
Οι παραβάτες των περιοριστικών αυτών μέτρων, τιμωρούνται σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 52 παρ. 6 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Διοικητικό πρόστιμο 200,00 €).
Ειδικά για τις προϋποθέσεις της ελεύθερης κυκλοφορίας των οχημάτων της παραπάνω περίπτωσης Ι (β΄), αλλά και τους περιορισμούς της περίπτωσης ΙΙ, που προβλέπονται από τον ΠΡΑΣΙΝΟ ΔΑΚΤΥΛΙΟ, οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να συμβουλευθούν την ιστοσελίδα του Υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας & Κλιματικής Αλλαγής ( www.ypeka.gr ).
του Ηλία Κούκου
thetoc.gr